近日，大河家(甘青界)至清水段公路索同坡隧道右線順利貫通，這標志著項目施工進度取得又一階段性進展，為實現全線早日通車目標奠定了堅實基礎。

索同坡隧道位于青海省海東市循化縣清水鄉專堂村東側與索同坡村西側之間的黃河左岸低中山山麓斜坡區，隧道左洞長為1114米，右洞長度為1103米，隧道V級圍巖占比74.2%，Ⅳ級圍巖占比25.8%，隧址區地質復雜，且下穿330Kv高壓鐵塔，施工難度大、風險高。

施工現場（青海省交控集團供圖）

自隧道開工以來，項目辦多次邀請行業專家研究討論，持續優化設計與施工方案，不斷完善風險管控體系，動態調整施工工藝工法，成功克服了場地局限、崩坡積土、淺埋偏壓等諸多挑戰。同時，結合項目投資計劃展開超前謀劃，深度挖掘投資完成潛力，加強施工組織和現場管理，在確保環保和質量的前提下，成功跑出項目建設“加速度”，超前實現了索同坡隧道的貫通。

下一步，大清項目辦將繼續聚焦全年投資任務，以安全、質量、進度與環保為建設管理核心，全面落實施工標準化、安全生產標準化及工程管理規范化措施要求，高質量、高標準推進項目建設，向通車目標穩步邁進。（青海省交控集團供稿）